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北京城侥幸留下它,明城墙下思古今
更新时间:2019-08-14 02:43:53 点击数:0 来源:宜春新闻网

夜色中的东南角楼北京明长城遗址公园坐落在崇文门东大街路北,西起崇文门路口东,东至东南角楼,总长约 1.5公里,占地面积约15.5公顷。这是一段劫难仅存的明代古城墙,虽历经时代风雨的侵蚀,可她那古老的身躯,依然静静的默卧在鲜花绿荫之中,向我们展现着古老雄浑的残缺之美。漫步在公园内,一棵棵古槐虬龙舞姿,阵阵清香弥漫在空中。绵延古朴的明城墙、古老的信号所和深沉凝重的东南角楼,充分呈现了明城墙深邃的文化内涵和历史积淀,仿佛在向人们诉说着华夏民族的沧桑。站在古老的城墙之下,你会感到是它造就了北京的博大胸襟和独有的王者风范。

城墙下虬龙舞姿的古槐

明代城墙的建设历史上北京的明城墙全长39.75公里,始建于明朝永乐17年(公元1419年),距今已有589年的历史。由于历史原因,北京原有的城墙在整体上已经不复存在。北京的城墙分为内城城墙和外城城墙,共有十六个城门。内城城墙形制高大,外城城墙形制较小。明嘉靖三十二年(1553年)北京外城城墙竣工,原计划是想在内城城墙之外再套上一圈,以巩固城防,但受财力所困,仅将今崇文、宣武两区围住,就匆忙内收,与内城城墙相接,形成了北京独特的“凸”字形城廓。现存的崇文门路口东至东南角楼一线的1.5公里遗址城墙,是原北京内城城垣的组成部分,这段城墙始建于明代嘉靖年间。

城墙上驻兵的铺舍在遗址公园的城墙上我们看到突出的部分叫墩台,亦称“马面”,是城墙建筑的一部分。崇文门路口至东南角楼一线的城墙有墩台12座,城垣外壁每隔大约80米就建有一座,是为增强防御功能,消灭进入城墙死角内的敌人。墩台平面基本呈正方形,边长大致与城墙厚度相等,一般墩台的长度可达30米,该处墩台长达39米,可谓京城之最。崇文门始建于明正统元年(1436年),原名“文明门”,俗称“哈德门”、“海岱门”。正统四年(1439年)改为今名,“崇文”始称至今已逾569年。自明成化二十一年(1485年)起成为京城著名税关,明弘治六年(1493年)颁布了“崇文门课司商税”的规定,自此奠定了“京师皆有课税,而统一崇文一司”的地位。到民国十九年(1930)税关撤销,历时四百余年。二十世纪60年代崇文门被拆除。

古老的信号所与券洞遗存从崇文门路口东到东南角楼一线的明城墙下,还侥幸保留着一座京奉铁路的信号所。这是一座砖木混合的建筑,二层楼与单层平房连体,金属瓦坡顶,有木制封檐板,东西长约13.9米,南北宽约4.7米,高约5.7米,东间的一层有点半地下的味道,南面两个窗户离地面很近,二层楼上屋门东开,门外是木栏杆和外挂楼梯。

铁轨和信号所火车从正阳门东车站发出,第一站是东便门火车站,东便门火车站是小站,只有慢车才停。信号所在两站间,保证往来车辆调度。据说,这个信号所一直到解放后的1959年还在使用着,1959年北京东站建成,它才正式退役。北京至奉天(沈阳)的铁路原名称关内外铁路,1907年改称京奉铁路。北京正阳门东车站是起点,终点是奉天城(沈阳)车站。干线全长842公里。1912年京奉铁路全线建成通车。19世纪末,英、俄曾为这条铁路修建的贷款权进行过激烈的争夺,最终,英国在1898年与清政府签订了借款合同,进而控制了该路的路权。京奉铁路信号所是1901年与正阳门东车站同年由英国铁路工程师金达设计建造的,它是京奉铁路的第一座信号所,至今已逾100年,信号所的整座建筑和绝大部分设施仍然保留着当年的原貌。这座信号所和展示的一段铁轨是在2002年9月修建北京明城墙遗址公园时得以发现的。

绿草茵茵的城墙遗址公园1915年6月,北洋政府为修建“京师环城铁路”而打通靠近角楼的城墙并拆除了最后一座墩台,建成穿行城墙的火车券洞。券洞高8.2米,宽9.2米,深7.4米,是按中国传统的拱券式门洞修建的,这是京师环城铁路唯一的遗存,京师环城铁路于1916年1月1日通车,火车从东便门经朝阳门、东直门、安定门、德胜门直达西直门车站。沧桑的历史会留下岁月的划痕,古城墙下近代京奉铁路的实物,引发人们无穷无尽的遐思。

巍峨的东南角楼穿过铁路券洞,顺着马道的台阶拾级而上,登上沉浑雄伟的东南角楼,抬眼望去,一种高屋建瓴、睥睨四邻的气概在心底油然而生,一张幅员辽阔的画面在你的眼前徐徐展开。沿着城垣向西眺望,正阳门城楼上的琉璃瓦顶,在太阳的照耀下,发出绿莹莹的光。其西北是雄伟、繁华的北京站,进发北京站的高速子弹头列车或绿皮老火车,轰然从脚下驶过。回头东望,东邻的通惠河,淡绿色柳枝交织起来的透明帷幕,摇曳在水明如镜的河面上。东南的东便门立交桥上,川流不息的车流连绵不断。东南角楼是我国现存最大最早的城垣角楼,高大巍峨、深沉凝重,是古老北京城的象征之一。

西望古城墙北京城东南角楼位于建国门南大街与崇文门东大街相交处的北侧,是明、清两代北京内城东南转角处的箭楼,简称角楼。原北京有内外城之分,内城建筑较早,为明朝在元大都的基础上改建的。据明《英宗实录》:“(正统)四年四月丙午,修造京师门楼、城壕、桥闸完。......城四隅立角楼。”角楼始建于明正统元年十月(1436年),4年竣工,距今已有500余年历史。

角楼内的箭窗和楼梯角楼建于突出城墙外缘的方形城角墩台上。台高12米,底边长39.45米,上边长15米,楼高17米,平面呈曲尺形,两外面各为35米、两内面各为23米、面对城垣之两窄面各为12米,通高29米。角楼四面砖垣,重檐歇山顶,两条大脊于转角处相交成十字形状,楼顶为灰筒瓦、绿剪边,绿琉璃列成的楼脊上装饰着兽头。角楼东面和南面上下都有4层箭窗,每层14个。北面和西面也开有上下4层箭窗,每层4个,整座角楼共有箭窗144个,前楼后厦。抱厦辟两门,一西向,一北向,门上各设直棂窗3扇。楼内立金柱20根,空间顶阔,一侧有平台四层,有木梯攀缘。从箭窗窥望,远处天空白云朵朵,脚下公路上车水马龙,遥想当年,这里曾发生过无数次刀枪剑戟的喊杀声。整座角楼建筑面积为793平方米。加之相连的部分南城墙,总占地面积约3654平方米。

夹杆石在与角楼相连的百米南城墙上,还保留着一座清朝正蓝旗军队用来插旗的夹杆石。经过时代风尘的磨砺,古老的夹杆石早已没有了棱角,石面已呈剥落状,可她依然傲立在城楼之上。1900年八国联军进攻北京,角楼陷落,侵略者登城后在墙上刻下他们的名字,这些罪证保存至今。1988年参考史料恢复了城墙已不存在的两幢驻兵的铺舍(堆拨房)。占地面积各50平方米。明清北京城内城、外城原各有角楼四座,此为硕果仅存,其余均已不复存在。东南角楼不仅北京只留此一个,而且全国亦罕见,因而成为研究我国古代建筑艺术和城防设施的极有价值的实物。

明代铁炮上的文字民国以后,东南角楼已不再设防。1935年曾进行过一次大规模修缮。在1981年进行大修时,发现带有“嘉靖”、“隆庆”等年号的砖和带有“乾隆”年号的琉璃瓦件以及民国时期的瓦件。同时从东侧墙体内发现了两颗炮弹残体,并在二层挑檐檩上发现大量铁沙枪弹,它们记载了“庚子之变”外国列强企图瓜分中国的历史。1982年东南角楼被国务院列为第二批全国重点文物保护单位。北京侥幸遗留下的这一段古城墙,它是一部土石作成的史书,直接或间接地反映自其诞生以来直到清末的北京兴衰变迁史。北京所发生的重大历史事件,大都在城墙上留下了印记——历次毁灭性的战争及和平建设时期;励精图治的政府和腐败堕落的政府;渎职的官吏和勤勉的官吏;贫穷的时代和昌盛的时代。同时,在北京长达几十公里砖砌的城墙长幅画卷中,也记录了几百年的变化和人类的辛勤劳作。北京幸存的这段古城墙如同一本古书,经常不断地翻阅它,总能发现藏在它字里行间深沉厚重的美。

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